電動(dòng)車窗的活動(dòng)由總電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)里的主開(kāi)關(guān)來(lái)控制（control)，當(dāng)主開(kāi)關(guān)在 OFF位置（position )時(shí)，只有司機(jī)門的車窗可以被打開(kāi)或關(guān)上，主開(kāi)關(guān)在ON位置（position )時(shí)，所有的車窗都可以由總電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)或車門里的窗開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉，司機(jī)窗開(kāi)關(guān)有一個(gè)自動(dòng)下降(descend)模式(pattern)，只要將開(kāi)關(guān)按鈕按到第二格位就可以啟動(dòng)了。開(kāi)窗機(jī)廠家根據(jù)不同型號(hào)可分別用于外開(kāi)窗戶（可安裝于頂部、底部、側(cè)邊、中旋位置），外開(kāi)傾斜屋頂和大型墻面的重型窗戶、幕墻和玻璃屋頂（可安裝于頂部、底部、側(cè)邊位置），以及高位置的屋頂窗。電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)開(kāi)窗機(jī)廣泛適用于商場(chǎng)、市場(chǎng)、賓館、學(xué)校、醫(yī)院、公共娛樂(lè)場(chǎng)所、車間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房等建筑的窗戶的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉控制，以及各類場(chǎng)所自然排煙窗、進(jìn)風(fēng)口的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉控制。電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)一種新型自動(dòng)開(kāi)/關(guān)窗戶的設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)窗戶開(kāi)啟/關(guān)閉的自動(dòng)化控制。用于高位窗戶，窗戶的安裝位置較高或過(guò)遠(yuǎn)，單靠人力觸及不到的窗戶。 電動(dòng)窗由可逆電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)牽引，每個(gè)馬達(dá)都由一個(gè)內(nèi)置式斷路器(circuit-breaker)來(lái)保護(hù)，如果窗開(kāi)關(guān)打開(kāi)太久（窗受到阻礙或在上下極限后），斷路器會(huì)將電路斷開(kāi)，等冷卻(cooling)之后又會(huì)自動(dòng)復(fù)位。 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或START位置（position )時(shí)，或在OFF位置（position )10分鐘后，集成控制器供電給電動(dòng)車窗繼電器（作用：自動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換電路等作用）的線圈(winding)電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓就通往電動(dòng)窗主開(kāi)關(guān)和車門里的窗開(kāi)關(guān)。 司機(jī)旁車窗 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或START位置（position )時(shí)，或在OFF位置（position )10分鐘后，集成控制器會(huì)接通電動(dòng)車窗繼電器電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)旁電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，此開(kāi)關(guān)到UP位置（position )時(shí)，電壓通主電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)搭鐵路經(jīng)通過(guò)(tōng guò)司機(jī)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)環(huán)回，將開(kāi)關(guān)調(diào)在UP位置（position )不放開(kāi)時(shí)，電動(dòng)窗馬達(dá)就一直將窗推上去；當(dāng)調(diào)在DOWN位置（position )時(shí)，電壓的方向就反過(guò)來(lái)，按住DOWN不松開(kāi)時(shí)，馬達(dá)就將窗移下來(lái)。 自動(dòng)下降（司機(jī)窗） 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于RUN或START位置（position )時(shí)，電壓通過(guò)集成控制器通往電動(dòng)窗繼電器線圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)將司機(jī)旁開(kāi)關(guān)調(diào)向Auto Down位置時(shí)，電壓通過(guò)司機(jī)窗開(kāi)關(guān)通往電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制器會(huì)從脈沖器輸入信號(hào)中收到脈沖，當(dāng)車窗完全降下時(shí)，馬達(dá)停止，脈沖器不再發(fā)生脈沖信號(hào)，脈沖器輸入端的控制器感側(cè)到之后，電壓就不再送往電動(dòng)窗馬達(dá)。 乘客窗 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN被轉(zhuǎn)到OFF位置10分鐘后，電壓就由集成控制器輸往電動(dòng)窗繼電器線圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，將電壓供往所有車窗開(kāi)關(guān)，當(dāng)打開(kāi)主儀表板總開(kāi)關(guān)之時(shí)，乘客窗可以由門開(kāi)關(guān)或主儀表板來(lái)控制操作控制。 當(dāng)右前房門窗戶開(kāi)關(guān)調(diào)到UP時(shí)，電壓通往右前電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)通過(guò)右前電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)和主儀表板開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)搭鐵，窗就一直升上去，直至放開(kāi)UP位置為止，如將右前門窗開(kāi)關(guān)調(diào)DOWN位置，電壓就通往相反的方向；窗就移下來(lái)，直至松開(kāi)DOWN為止.
